珩磨管，绗磨管液压油缸珩磨管无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，   滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。
绗磨管几大优点：
  山东顺泽金属制品有限公司1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。   2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。   3、提高表面硬度，使受力变形，硬度提高HV≥4°   4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。   5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。

 该产品经稍加珩磨后，可直接用作液压、气动缸缸体管。而传统的液压、气动缸缸体管的生产工艺，是用热轧无缝钢管，采用镗孔──滚压联合的切削工艺，生产过程中，大量金属被切成切屑浪费了，同时还消耗大量电能。随着我国工业技术的发展，液压缸技术得到广泛的应用，据不完全统计，全国每年需要各种规格的液压缸体约380万米，沿用老的工艺技术生产液压缸体，已很难适应生产发展的需要。
绗磨与内圆磨不同之处
绗磨与内圆磨不同,加工是用一珩磨头伸进孔内,然后由机器带动旋转,往复,并涨出磨条进行切削加工.机器是专用的珩磨机.有立式和卧式之分.立式较适于大批量的较短件连续生产,如气缸套类.卧式的较适合较长件的生产.如果是加工铸铁类的,生产效率转内圆磨的方式高几倍.但钢件珩磨效率比铸铁等要差点,不过比起内圆磨的方式还是要快很多.精度方面不是什么问题,比起内圆磨有过之而无不及.
绗磨出来的管材主要应用于液压油缸、气缸等叉车油缸管上。

山东顺泽镗光无缝钢管(珩磨管)工艺产品说明
镗光无缝钢管(珩磨管)工艺产品说明：
  提供镗光无缝钢管: JIS STKM13C/ DIN ST52/ ASTM A106/ SAE1020与焊接管DIN ST52.3. 镗光无缝钢管在相同及适当的压力运用下，可承受比焊接管更大的压力，不易有裂开之情况。焊接管真圆度优于无缝管。机械构造用碳素钢管内径经镗磨后，尺寸精密、表面光滑。其贮油性能佳，使运转更为顺畅，无停顿情形，延长使用期限。镗光无缝钢管适用于油压缸、气压缸、叉车、起重机、堆高机、建筑机械、冲床等各式省力自动化机械工程。

山东顺泽金属制品有限公司经营各种规格型号的绗磨管、珩磨管、液压油缸管、绗磨管厂、精密珩磨管、大口径珩磨管、小口径珩磨管等，产品严格执行 标准，我们都会对每一道供货程序以严格，诚实，务实，细，周到的服务心态来盈得长期客户。
  目前公司生产品种规格为：内径直径30mm—300mm，壁厚为2mm—40mm。技术条件为：内孔精度H5—H10，内孔粗糙度Ra≤0.63um，直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金钢，标准GB8713-88。

现货型号：32/42、30*40、45/35、50/40、60/50、60/45、70/50、70/60、80/70、80/60、83/63、90/80、90/70、100/90、100/80、110/100、110/90、121/100、127/100、133/100、146/125、145/100、159/120、159/130、168/140、168/150、180/150、180/160、194/180、194/170、203/180、203/160、219/200、219/190、245/220、245/200、273/250、273/240、299/250、299/260等等